Mercedes-AMG CLA 45 S Final Edition en Japón: sedán y último Shooting Brake

Mercedes-AMG pone el punto final al capítulo más rabioso del CLA: Japón recibe el CLA 45 S 4MATIC+ Final Edition y un último Shooting Brake. En redes sociales, muchos entusiastas comentaban que se siente como el cierre de una era y lamentaban que el motor 2.0 de 421 hp vaya desapareciendo poco a poco de la gama.

La estrella sigue siendo el propulsor M139: un cuatro cilindros en línea turbo con 421 hp y 500 Nm, todavía entre los dos litros de producción más potentes. Pero la Final Edition va tanto de rareza como de prestaciones. Para Japón, la tirada se limita a 130 unidades, y una pequeña parte es exclusiva online: 13 ejemplares en Night Black disponibles solo en el showroom digital de la marca con reserva previa. Ese microlote se reparte en 10 sedanes y 3 Shooting Brake.

Por fuera, el coche apuesta por un juego de negro y amarillo. La paleta ofrece dos acabados: Night Black (sólido) y el mate MANUFAKTUR Mountain Grey Magno. En las puertas delanteras aparecen calcomanías Final Edition con un llamativo 45 S, y los AMG Night Packages junto con las pinzas de freno en negro refuerzan el aire sombrío.

Hay más detalles: llantas forjadas de 19 pulgadas, retrovisores y otros elementos con acentos amarillos. En el equipamiento figuran paquetes aerodinámicos, techo panorámico de serie, asientos deportivos AMG, tapicería ARTICO/MICROCUT con costuras en amarillo y una colección de guiños específicos de la serie, como emblemas, molduras y umbrales iluminados. Es una despedida que juega con la escasez y la puesta en escena; no es discreta, pero encaja con un modelo que siempre ha preferido el carácter explosivo a la sensatez familiar.

En Japón, el precio se fija en 11,77 millones de yenes para el CLA 45 S Final Edition y en 11,74 millones para el Shooting Brake, con entregas previstas para finales de diciembre de 2025. Con esas cifras y ese equipamiento, cuesta imaginar que las 130 unidades tarden en agotarse.