Marcas chinas ganan terreno en el mercado europeo de coches eléctricos

El mercado europeo de coches eléctricos está cambiando a toda velocidad: las marcas chinas se han ganado un espacio sólido y el interés de los compradores sigue en ascenso. Según Autotrader, cerca del 40% de los europeos está dispuesto a adquirir un vehículo eléctrico fabricado en China, una señal de que la percepción de estos modelos ha dado un giro de fondo. El impulso ya suena menos a tendencia pasajera y más a un cambio estructural en las actitudes de consumo.

Donde antes predominaba el escepticismo, ahora muchos optan por estos coches por su diseño actual, dotación generosa y precios competitivos. BYD, MG y NIO se expanden por el continente, abriendo nuevos concesionarios y respaldándolos con garantías ampliadas. En el suelo del showroom, esa mezcla de estilo y equipamiento suele pesar más que el pedigrí de una marca histórica; y, a pie de coche, esa realidad se percibe con claridad.

Los expertos señalan que la ventaja china está en el control ajustado de la cadena de suministro, desde la extracción de materias primas hasta la fabricación de baterías. Este enfoque mantiene a raya los costes y asegura un flujo constante de producción, una baza decisiva a medida que la demanda sigue creciendo.

Los analistas consideran que, en los próximos años, los coches chinos podrían colocarse en posiciones de cabeza en los rankings de los mejores vehículos del mercado europeo, especialmente entre los eléctricos, donde el equilibrio entre precio, calidad y tecnología resulta difícil de pasar por alto.