Volkswagen confirma la gigafábrica de PowerCo en Valencia para 2027

Volkswagen ha confirmado la fecha de lanzamiento de la primera gigafábrica española de PowerCo, situada cerca de Valencia. La producción en serie de celdas de batería arrancará en julio de 2027, un año después de la llegada de la familia Electric Urban Car con los CUPRA Raval, Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo e ID. Cross. El calendario suena razonable para sincronizar el lanzamiento de modelos y el suministro de celdas. Hasta entonces, las plantas españolas de Landaben y Martorell recibirán baterías desde Alemania, concretamente de la planta de Salzgitter.

La producción piloto en Sagunto está prevista para el otoño de 2026. En una primera fase, la instalación se centrará en un formato unificado de celda prismática, un movimiento pragmático para reducir costes mediante escala. La planta está planificada para una capacidad anual de 20 GWh, con potencial de ampliación a 40 e incluso 60 GWh.

Se espera que los nuevos modelos ofrezcan dos opciones de batería: una de 38 kWh de tipo LFP y otra de 56 kWh de tipo NCM. Los compactos eléctricos apuntan a recorrer hasta 450 km en ciclo WLTP, mientras que los crossover deberían rondar los 420 km; cifras que encajan de lleno en el punto óptimo del uso cotidiano y que, sobre el papel, aportan la tranquilidad que pide el día a día.

Toda la gama se ensamblará en España y Portugal, convirtiendo a la Península Ibérica en un nodo clave de la producción eléctrica de VW y evidenciando un giro claro hacia una fabricación mucho más local.