Skoda Elroq RS Matt Edition: pintura mate, 340 CV y 523 km WLTP
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Descubre el nuevo Skoda Elroq RS Matt Edition: edición limitada con pintura mate de fábrica, 340 CV y 523 km WLTP. Precio desde 54.750 € y carga 185 kW.
Skoda sigue ampliando la familia eléctrica del Elroq y lanza una edición especial: Elroq RS Matt Edition. Esta tirada limitada, de varios cientos de unidades, viajará a mercados de todo el mundo, y su reclamo principal es una pintura mate que, por primera vez en la historia de la marca, se ofrece instalada de fábrica como dotación de serie. Los pedidos ya están abiertos, con un precio inicial de 54.750 €. En clave de producto, llevar el acabado mate a una serie RS limitada y hacerlo estándar suena a declaración en toda regla.
La apariencia mate no es un simple vinilo decorativo: el acabado utiliza un recubrimiento con agente matizante y nanopartículas de dióxido de silicio que difunden la luz y resaltan las superficies de la carrocería. Y no todo va de estética. Esta versión llega muy equipada: llantas aerodinámicas de hasta 21 pulgadas, bomba de calor y el paquete MAXX con climatización de tres zonas, asientos delanteros con ajuste eléctrico, memoria y masaje, además de funciones ampliadas de estacionamiento automatizado, incluidas maniobras a distancia. El planteamiento apunta a una oferta cerrada y muy completa.

Por debajo, sigue siendo el Skoda de serie más potente: un sistema de doble motor y tracción total entrega 340 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y fija la velocidad máxima en 180 km/h. La batería de 79 kWh homologa hasta 523 km en ciclo WLTP. La carga también suma puntos: con un pico de 185 kW en corriente continua, el paso del 10 al 80% requiere aproximadamente 28 minutos.
El chasis RS está ajustado para el ritmo: muelles más firmes y una rebaja de 15 mm, amortiguadores controlados electrónicamente con calibración específica, frenos delanteros mejorados y una dirección de desmultiplicación variable más rápida. El conjunto suena a selección hecha con mimo para quien aprecia la precisión al volante.