10:40 15-12-2025
Subaru Trailseeker eléctrico: precio, autonomía y lanzamiento en EE. UU. en 2026
Descubre el Subaru Trailseeker, SUV eléctrico con 375 hp y 450 km de autonomía. Llega a EEUU en 2026 desde 39.995 dólares, con carga rápida NACS a 150 kW.
Subaru llevará a Estados Unidos el nuevo Trailseeker, un SUV eléctrico cuyas ventas arrancarán a comienzos de 2026 con un precio base de 39.995 dólares. El mensaje principal de la marca no deja dudas: será el Subaru de producción más rápido para el mercado estadounidense. Con dos motores que entregan 375 hp, acelera de 0 a 96 km/h (0–60 mph) en 4,4 segundos, cifras que lo colocan entre los rápidos de su especie.
Aun así, mantiene el enfoque práctico tan propio de Subaru. La tracción total simétrica es de serie y se ha ajustado a la arquitectura eléctrica para repartir el par en función de las cargas en aceleración, frenada y en curva. Se percibe el pragmatismo clásico de la marca, trasladado con cabeza a la era eléctrica.

Subaru habla de una autonomía estimada en torno a 450 km (unas 280 millas). La batería de 74,7 kWh admite carga rápida en CC de hasta 150 kW, del 20 al 80% en 28 minutos. Un detalle clave para EE. UU. es el puerto NACS, que abre el acceso a más de 25.000 puntos de carga. El paquete puede preacondicionarse de manera automática al establecer una ruta hacia un cargador, o manualmente desde la pantalla, para evitar caídas acusadas de potencia en climas fríos. Es esa usabilidad cotidiana la que suele pesar más que los picos de cifras.
El Trailseeker añade 8,3 pulgadas de altura libre al suelo y los modos todoterreno X-MODE, junto con una practicidad bien resuelta: el maletero promete estar a la par del Outback. Las barras de techo soportan una carga elevada y la capacidad de remolque figura en hasta 1.600 kg. En el interior aparece la mayor pantalla jamás montada por Subaru, de 14 pulgadas. Habrá tres versiones: Premium, Limited y Touring. El conjunto se presenta claro y familiar, un paso sencillo para los propietarios de la marca que miran a su primer eléctrico.