Xpeng X9 Super Range: 452 km eléctricos, carga 5C y 7 plazas

Xpeng ha presentado oficialmente el nuevo X9 Super Range, un híbrido articulado en torno a una batería singular de 63,3 kWh. La marca lo sitúa como un todoterreno tecnológico en materia de acumuladores: el coche puede recorrer 452 km sólo con electricidad, y la arquitectura de 800 voltios junto con la carga 5C permiten recuperar hasta 313 km en apenas 10 minutos. El paquete está homologado para más de 2.000 ciclos, y su esquema de refrigeración, unido a la protección IP68, está pensado para mantener la seguridad y la consistencia incluso a temperaturas extremas. Sobre el papel, es una receta que equilibra rapidez de recarga y durabilidad.

El Xpeng X9 combina esa batería con un depósito de 60 litros para lograr una autonomía conjunta de hasta 1.602 km. Con 5,3 metros de largo y 3.160 mm de batalla, ofrece siete plazas y apunta de lleno a los viajes familiares largos. La potencia máxima es de 210 kW, y el habitáculo luce un tono marrón nube, madera natural de Ayous y superficies de tacto suave en todo el interior. Con ese conjunto de cifras, se perfila como un compañero de ruta hecho para cubrir kilómetros sin sobresaltos.

El modelo añade un efecto de iluminación de techo estrellado, asientos de “gravedad cero” para la segunda fila y el sistema de audio característico de la marca con altavoces Water Ripple. Detalles que, en conjunto, suelen marcar la diferencia en jornadas largas.

Como uno de los híbridos más avanzados de 2025, el Xpeng X9 sugiere que China marca el paso no sólo en cifras de autonomía, sino también en la profundidad de la ingeniería. La promesa es clara: mucho alcance, paradas de carga breves y un habitáculo afinado para mantener la calma en los viajes largos.