Lagonda eléctrico de Aston Martin: en pruebas con tecnología de Lucid

Aston Martin, en los hechos, ha rectificado aquel discurso de pausar sus programas eléctricos: su primer modelo completamente eléctrico, el Lagonda, ya rueda en pruebas de carretera, como muestran nuevas fotos espía. Pensado en un principio para debutar en 2025 y luego aplazado hasta 2030, el movimiento, visto en conjunto, no se percibe como un desvío sino como una serena corrección de rumbo.

Hace unos años la compañía sostenía que sus clientes no estaban preparados para los coches eléctricos, aunque el prototipo de desarrollo sugiere lo contrario. El proyecto se está gestando junto a Lucid Motors, con la que la marca británica firmó en 2023 un acuerdo para compartir plataforma. La tecnología de Lucid sustenta el futuro Lagonda, una alianza coherente para quien apunta alto en movilidad eléctrica.

Por proporciones y rasgos de carrocería, el coche remite con claridad al concepto de 2018. Bajo el denso camuflaje parecen mantenerse una silueta estilizada, un parabrisas amplio que se funde con el capó, cámaras en lugar de espejos y unas puertas traseras poco comunes con bisagras superiores. Conviene fijarse en la aerodinámica: elementos de refrigeración activos y un fondo completamente carenado apuntan a una potencia seria y a neumáticos anchos.

Se espera que el Lagonda supere los 800 CV y ofrezca una autonomía por encima de 800 km, cifras que lo situarían al nivel de los mejores eléctricos premium de 2025. El sistema de propulsión plantea dos motores eléctricos en el eje trasero con avanzado vectorizado de par, mientras que la batería apunta a una carga ultrarrápida.