Rivian admite fallos de carga AC en frío en R1S y R1T y promete arreglo por software
A. Krivonosov
Con temperaturas bajo cero, los Rivian R1S y R1T no aceptan carga AC doméstica; la carga rápida DC sí. Prometen solución en la versión de software 2025.46.
Los propietarios de los Rivian R1S y R1T actualizados se han topado con un contratiempo inesperado: con temperaturas bajo cero, las camionetas se niegan a aceptar carga desde cargadores domésticos de corriente alterna. La recarga rápida en corriente continua, en cambio, sigue funcionando sin protestar, lo que hace que el fallo resulte aún más desconcertante.
Rivian reconoce el problema y afirma que llegará una solución en una próxima actualización de software. El fallo se hizo más visible con la llegada del frío a los estados del norte. Hay conductores que dejan el vehículo conectado para una carga nocturna y lo encuentran descargado por la mañana. Ni siquiera el preacondicionamiento de la batería siempre consigue salvar la situación.
Los modelos de primera generación no se ven afectados; en las unidades de segunda generación el problema aparece con distintas químicas de batería, lo que descarta al tipo de celda como culpable.
Algunos propietarios han detectado un patrón: cuando la temperatura de la batería cae por debajo de -1 °C, la carga de nivel 2 simplemente no arranca. Llevarla a 0 °C no cambia el resultado, pero alrededor de 10 °C el proceso vuelve, de repente, a la normalidad.
Por ahora, Rivian aconseja forzar el acondicionamiento de la batería; si eso no funciona, probar con un reinicio suave del sistema o recurrir a la carga rápida en CC. Son recomendaciones que alivian el día a día, pero no evitan la frustración cuando el termómetro cae. La compañía promete un remedio en la versión de software 2025.46.
