Toyota RAV4 híbrido enchufable en Europa: precios, 100 km eléctricos y variantes 270 FWD y 300 AWD

Toyota ha detallado los precios y las especificaciones del nuevo RAV4 Plug‑in Hybrid para Europa. El crossover llega en dos variantes: el 270 de tracción delantera y el 300 con tracción total. En ambos casos, un motor de gasolina de 2,5 litros con 143 hp se combina con un motor eléctrico y promete hasta 100 km de conducción exclusivamente eléctrica, un salto notable frente a la generación anterior que convierte al RAV4 PHEV en una opción realmente válida para el día a día de muchos conductores.

El precio de acceso esta vez es más bajo: el RAV4 Plug‑in Hybrid 270 parte de 49.795 €. El ahorro llega con una configuración más sencilla; esta versión entrega 268 hp y prescinde de la tracción total. El 300 eleva la cifra a 304 hp, añade AWD y arranca en 52.795 €. Ambos usan una batería de 22,7 kWh y admiten carga en CA de hasta 11 kW, mientras que la carga en CC a 50 kW queda reservada para los acabados superiores, una táctica conocida que invita sutilmente a subir de nivel.

Las prestaciones abarcan un 0–100 km/h en 5,8 segundos para el 300 y 7,5 segundos para el 270 de tracción delantera. La capacidad de remolque también cambia: 800 kg para la configuración de acceso y hasta 2.000 kg para el modelo con tracción total. Sobre el papel, esa mezcla de rapidez y capacidad de arrastre hace del 300 la elección sensata para viajes frecuentes con remolque o con el coche a plena carga.

Los niveles de equipamiento cubren lo esencial y algo más: iluminación LED, cuadro de instrumentos digital y el paquete de asistencia Toyota Safety Sense 4.0. Las versiones superiores añaden techo panorámico, audio de mayor calidad y ayudas a la conducción más avanzadas.

El lanzamiento al mercado se espera a mediados de 2026. Los primeros comentarios ya presentan al RAV4 como uno de los estrenos más equilibrados de 2026, centrado en la eficiencia y en una sólida autonomía en modo híbrido.