Récords en Nürburgring 2025: BMW M2 CS, 911 GT3, ZR1X y U9 Xtreme

El Nürburgring lleva décadas siendo el campo de pruebas de la ambición ingenieril. En 2025, cinco coches de producción reescribieron la leyenda del Infierno Verde, y 32CARS.RU eligió los que realmente importan. Aquí los tiempos por vuelta pesan más que cualquier nota de prensa.

El primer gran titular lo firmó el BMW M2 CS, un compacto musculoso con 523 CV, caja manual y una carrocería aligerada. Su 7:29.49 marcó la referencia entre los deportivos de pequeña cilindrada. Justo después, el BMW M3 CS Touring calcó el crono, convirtiéndose en el familiar más rápido de la historia del trazado. Que dos carrocerías tan distintas paren el reloj exactamente igual deja claro hasta dónde llega hoy el abanico prestacional de BMW.

El Porsche 911 GT3 con paquete Weissach paró el crono en 6:56.29 y se quedó con la corona de coche de producción con cambio manual más rápido. Su motor 4.0 litros atmosférico y la aerodinámica Weissach convierten al 911 en un escaparate de artesanía técnica; pocas máquinas mezclan pureza y ritmo con tanta convicción.

Estados Unidos también dejó su huella: el híbrido Chevrolet Corvette ZR1X, con 1.250 CV, firmó un 6:50.57, el mejor registro para un modelo estadounidense y un nuevo récord entre pilotos no profesionales. Empuje sin filtros y tecnología actual: cuando el ajuste acompaña, la fórmula sigue atrapando.

Luego llegó la gran sorpresa desde China. El hiperdeportivo eléctrico Yangwang U9 Xtreme, anunciado con 3.000 CV, cronometró 6:59.15, se convirtió en el eléctrico de producción más rápido del mundo y dejó claro que la era está cambiando a toda velocidad. La carrera por la prestación eléctrica acelera a un ritmo que ya nadie puede ignorar.

El Nürburgring sigue siendo la medida definitiva del verdadero dominio. En un mundo gobernado por algoritmos, estas máquinas recuerdan que la pasión y la velocidad aún se forjan a mano.