Plan de Toyota en Australia: Hilux EV y RAV4 PHEV en 2026 y 30% de ventas electrificadas en 2030
A. Krivonosov
Toyota prevé que BEV, PHEV y FCEV sumen el 30% de ventas en Australia en 2030. Hilux EV y RAV4 PHEV en 2026 y 20 millones para infraestructura de carga.
Toyota ha trazado un plan ambicioso para aumentar la presencia de vehículos más limpios en Australia de aquí a 2030. Según esta hoja de ruta, los eléctricos de batería, los híbridos enchufables y los modelos con pila de combustible de hidrógeno deberían representar alrededor del 30% de las ventas totales de la marca. Sería un salto notable frente a la situación actual, cuando estas tecnologías suponen menos de un uno por ciento del mercado.
Para alcanzar ese objetivo, Toyota ampliará su gama. Ya hay varios modelos señalados: la Hilux EV llegará en 2026, la primera versión eléctrica de la popular pick-up. Ese mismo año está previsto el RAV4 PHEV, que combina un motor de combustión con una batería para lograr alta eficiencia y menores emisiones de CO2. La meta es ambiciosa, aunque el calendario y la elección de modelos apuntan a un enfoque pragmático: la apuesta por la Hilux sugiere electrificar un pilar de la marca, no un experimento de nicho.
Más allá del producto, la compañía destinará fondos a la infraestructura de carga. Toyota ha reservado en torno a 20 millones de dólares para construir y modernizar redes de recarga en toda Australia, con la idea de facilitar el uso cotidiano y animar a más conductores a adoptar alternativas más limpias. En conjunto, el despliegue de modelos y la inversión en infraestructura dibujan una estrategia orientada a convertir el interés en propiedad.
