Ford llama a revisión a 47.587 F-150 y F-250: el menú de cámara no se cierra en reversa

Ford retira en Estados Unidos 47.587 camionetas F-150 y F-250 Super Duty por un fallo poco habitual en la cámara de reversa. La cámara en sí sigue funcionando, pero el menú de selección de vista puede quedarse en pantalla después de meter reversa y tapar parte de la imagen. El conductor no recibe ninguna advertencia sobre la falla.

La campaña de la NHTSA 26V489 abarca 24.408 Ford F-150 de los años 2021–2023 y 23.179 Ford F-250 Super Duty de 2023–2026. Se trata de vehículos con pantalla SYNC 4 horizontal de 8 pulgadas, sistema de cámaras de 360 grados y software del módulo APIM anterior a la versión 2.4.12.

El fallo aparece tras una secuencia concreta. El conductor activa manualmente una de las cámaras, abre el menú de selección de imagen, no elige nada y luego mete reversa. El menú no se cierra solo y permanece en pantalla hasta que el conductor elige una vista o lo cierra, o hasta que el vehículo pasa a Drive y supera las 5 mph. Al evaluarlo según el estándar FMVSS 111, ese menú persistente cubre parcialmente objetos que deben ser visibles en la imagen de la cámara.

Ford estima que el 100 % de los vehículos con esa configuración de software presenta el fallo. Eso no significa que la imagen se tape cada vez que se mete reversa: reproducir el error exige exactamente la secuencia descrita. Al momento de presentar los documentos, Ford no había recibido reclamos de garantía, quejas de propietarios ni reportes de accidentes o lesiones vinculados al problema.

Hasta que se instale la actualización, Ford recomienda a los dueños no conducir el vehículo y dejarlo estacionado afuera en lugar de en el garaje. Si de todos modos se conduce, conviene cerrar el menú de cámaras o elegir la vista antes de moverse; si el menú ya está tapando la imagen durante una maniobra, lo mejor es detenerse, cerrarlo y volver a revisar el entorno con los espejos.

La solución es una actualización del software APIM a la versión 2.4.12 o posterior. Ford planea distribuirla de forma remota (OTA) a partir de agosto de 2026, y los dueños también podrán instalarla gratis en un concesionario Ford o Lincoln. El software actualizado debería cerrar automáticamente el menú de cámaras al meter reversa.

La verificación por VIN en la base de la NHTSA está disponible desde el 31 de julio de 2026. Las cartas preliminares a los propietarios se esperan entre el 17 y el 21 de agosto, y el aviso con la solución disponible se enviará entre el 21 de septiembre y el 23 de octubre. El número interno de Ford para esta campaña es 26C37.

Los documentos corresponden a la campaña estadounidense. Los dueños de F-150 y F-250 importadas a Rusia pueden verificar igualmente su VIN en la base de la NHTSA, aunque la fuente no confirma un servicio gratuito en talleres rusos ni acceso a la actualización OTA de EE. UU. fuera del país. Hasta que llegue la actualización, es mejor no seguir dando reversa si el menú tapa parte de la imagen de la cámara.