Mazda Spirit Racing 12R: el MX-5 más preciso, nacido del circuito

Mazda Spirit Racing puede parecer nueva, pero en esencia es una prolongación natural de la forma en que Mazda lleva años cultivando una cultura del Roadster centrada en el placer de conducir. Spirit Racing es más que un emblema en la tapa del maletero; es una iniciativa interna que conecta la competición, la colaboración con socios y las ediciones especiales homologadas para calle. El objetivo es claro: llevar al coche de serie las lecciones del circuito y de la resistencia para que se sienta más preciso, más aplomado y más vivo. La propuesta se percibe cohesionada y con propósito.

La estrella es el Mazda Spirit Racing Roadster 12R. Se trata de una serie limitada del Roadster/MX-5: en la generación ND para el mercado doméstico emplea un motor de 2,0 litros (una configuración ausente en ciertas especificaciones locales) y suma un conjunto de ajustes centrados en la precisión de fabricación y la estabilidad de comportamiento. El proyecto añade tratamientos y calibraciones adicionales, además de componentes de altas prestaciones de marcas colaboradoras, de modo que el coche nace como un paquete completo, listo, con un carácter que roza el uso en pista.

Un precio en torno a los 7 millones de yenes es una apuesta valiente para un roadster ligero, y aun así el lote de 200 unidades se agotó casi al instante. En paralelo, también existe una especificación Mazda Spirit Racing Roadster más flexible que deja a los propietarios más margen para personalizar. La rapidez con la que volaron sugiere que la fórmula convence a los entusiastas que valoran más el tacto y el enfoque que los adornos.