Auto Plus 2026: España centraliza las ayudas al coche eléctrico

España marca un nuevo rumbo en el apoyo al vehículo eléctrico: dentro del Plan España Auto 2030, el Gobierno pondrá en marcha en 2026 el programa Auto Plus, dotado con 400 millones de euros para subvenciones directas. La gran novedad es el control centralizado de los fondos: el Ejecutivo gestionará las ayudas de forma directa, sin pasar por las comunidades autónomas. La apuesta busca recortar burocracia, acelerar los descuentos al comprador y dar al mercado un marco más nítido.

Pedro Sánchez presenta la iniciativa como una hoja de ruta para transformar el sector del automóvil. El mensaje es claro: los eléctricos en España deben ser más accesibles y la industria tiene que aprender no solo a fabricar, sino también a pelear por el cliente. Con el empuje creciente de los fabricantes chinos como telón de fondo, las autoridades tratan de sostener la demanda al tiempo que impulsan la producción local, para que el país no quede reducido a un mero escaparate de ventas. Suena a movimiento pragmático: menos trámites y más certidumbre para quien se plantea comprar.

Al mismo tiempo, se reconoce el problema de fondo: para muchas familias, un eléctrico sigue quedando lejos del bolsillo. Por eso el foco se desplaza a rebajar el precio de entrada, psicológicamente más decisivo que las devoluciones que llegan meses después. También se señalan los cuellos de botella: escasez de puntos de carga y procedimientos lentos que frenan el desarrollo. Sobre el papel, atacar el coste inicial encaja con lo que realmente inclina la balanza en el concesionario.

El sector pide concreción. Anfac advierte que, sin objetivos medibles, responsabilidades claras y un presupuesto transparente, el plan corre el riesgo de quedarse en una presentación vistosa. Aún no se han desvelado todos los detalles de Auto Plus, pero se baraja un formato tramitado directamente en los concesionarios, con los niveles de ayuda actuales como referencia y un posible incentivo adicional por achatarrar un coche antiguo. Si esta vía prospera, la ayuda se acercaría al punto de venta, que es donde se decide la compra.