TyreSafe y Verifleet alertan: VCL suspenden la primera inspección por neumáticos y frenos

Nuevos datos de TyreSafe y Verifleet dejan al descubierto una brecha clara en la fiabilidad: los vehículos comerciales ligeros matriculados en 2021 están suspendiendo su primera inspección programada casi el doble que los turismos, con un 25,9% frente a un 12,6%.

Los principales responsables son los neumáticos desgastados y los frenos en mal estado. Es un patrón que apunta menos a averías complejas y más al desgaste del día a día que no se detecta con la antelación debida. A quienes gestionan flotas no les suena extraño: cuando aprieta el trabajo, las comprobaciones básicas tienden a posponerse y el desgaste pasa factura.

El análisis también señala una tendencia preocupante: cerca de una cuarta parte de los fallos de neumáticos registrados más tarde ya habían aparecido antes como recomendaciones, pero conductores y empresas los dejaron sin atender. El presidente de TyreSafe, Stuart Lovatt, lo presentó como una luz amarilla para todo el sector y subrayó que ignorar las notas de aviso socava la seguridad.

Los expertos añaden que el elevado índice de rechazos no tiene que ver con la calidad de fabricación, sino con la falta de cuidados rutinarios. Su recomendación es sencilla: revisar neumáticos y frenos antes de cada desplazamiento para evitar paradas y gastos imprevistos. En la práctica, esas rápidas comprobaciones alrededor del vehículo suelen amortizarse solas al prevenir inspecciones fallidas y mantener los planes en su sitio.