Nuevo Toyota 4Runner 2026: versiones, motores híbridos y precios

Toyota ha presentado en Estados Unidos el actualizado 4Runner 2026, heredero del Hilux Surf conocido por los compradores rusos. Es el segundo año de esta generación, y el SUV llega ahora con nueve acabados que van de lo premium a lo más radical fuera del asfalto. Solo por amplitud de gama se nota una oferta afinada al detalle, y el precio de partida se sitúa en $41,570.

Dos motorizaciones están sobre la mesa: un gasolina i-FORCE 2.4 turbo de 278 hp y el híbrido i-FORCE MAX con 326 hp y 465 lb-pie de par. Ambos prometen una eficiencia respetable para un SUV grande: hasta 26 MPG en autopista con el gasolina y hasta 24 MPG con el híbrido, cifras que suenan bien equilibradas tanto para el día a día como para los viajes largos.

La familia incluye SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, Platinum, TRD Pro y el buque insignia Trailhunter. Este último nace para el overlanding: monta amortiguadores reforzados Old Man Emu, neumáticos de 33 pulgadas, compresor a bordo, llantas en bronce, baca ARB y una parrilla específica con iluminación LED. El TRD Pro también se asocia al sistema híbrido y añade amortiguadores Fox QS3 ajustables según el terreno, un equipo que se percibe concebido para rendir más que para decorar.

En el acabado Platinum, el 4Runner se posiciona como un SUV de auténtico corte lujoso, con tapicería de cuero, asientos calefactados en la segunda fila, proyección de datos en el parabrisas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y un paquete de asistencias ampliado. Son detalles que lo mueven con claridad hacia el territorio premium.

Hay tres esquemas de tracción: propulsión trasera, un sistema 4x4 conectable y otro 4x4 permanente con bloqueo. Todas las variantes híbridas son exclusivamente 4x4. Con este conjunto, el modelo refuerza de forma evidente sus credenciales off-road y se afianza entre los protagonistas del mercado estadounidense de SUV clásicos con chasis de largueros.