Coches discretos con alma de deportivo: top 5 y más sleepers

A veces un coche engaña: por fuera parece de lo más corriente, y debajo esconde un tren motriz digno de un deportivo. Precisamente esa fauna de misiles de bajo perfil es la que los expertos de Tarantas News destacaron en su top cinco.

Ahí está el Jeep Grand Cherokee SRT8: monta un HEMI V8 de 6,1 litros con 420 hp, el mismo bloque que late en los Dodge Challenger y Charger. Una historia parecida con el Pontiac GTO: aquella berlina de líneas limpias recibió un V8 de la legendaria familia LS que llegaba hasta los 400 hp.

El familiar Dodge Durango SRT tampoco se anda con miramientos, ocultando un HEMI de 6,4 litros valorado en 475 hp. El Chevrolet SS aparenta modestia, pero su LS3 de 415 hp convierte a la berlina en una amenaza real para muchos deportivos. No menos llamativo es el BMW M5 E60, cuyo V10 atmosférico entrega 500 hp enfundados en traje de ejecutivo; un conjunto que todavía se siente especial y que invita a mirar dos veces.

A veces esa fuerza se disfraza con carrocerías utilitarias. El Dodge Magnum SRT8 rendía 425 hp, mientras que el Volvo V70 R, con su cinco cilindros turbo, rozaba los 300 hp sin dejar de ser un familiar de cabo a rabo. Incluso en formatos más contenidos hay sorpresas: el Pontiac G8 GXP recibió el LS3, la Honda Ridgeline recurre a un V6 de 280 hp, y el Genesis GV70 3,5T emplea un V6 biturbo valorado en 375 hp.

Todo esto confirma que el coche más rápido del lugar no tiene por qué ir dando voces. A veces el verdadero carácter se esconde tras un diseño sereno, y justo por eso estas máquinas se ganan culto entre quienes saben lo que están viendo.