Del Chevrolet Trax al Hummer EV: así fabrican los fabricantes el silencio digital
D.Novikov / 32CARS
Autoblog eligió cinco modelos silenciosos de 2026, pero 32CARS revisó los detalles: esto es lo que realmente mantiene en calma cada habitáculo.
Un sistema de cancelación activa de ruido en el automóvil funciona según el mismo principio que los auriculares premium: los micrófonos captan el zumbido de baja frecuencia y, a continuación, los altavoces generan una onda sonora en fase opuesta. La selección de Autoblog incluía cinco modelos de 2026, pero una revisión de 32CARS demostró que no es del todo correcto llamarlos los más silenciosos.
El participante más asequible es el Chevrolet Trax. El sistema Active Noise Cancellation ya viene incluido en el acabado básico LS, con precios desde 21.700 dólares, y no solo en el ACTIV, más caro. Su función es atenuar el característico sonido de baja frecuencia del motor turbo tricilíndrico de 1,2 litros.
El Buick Envision Avenir utiliza el conjunto QuietTuning, que combina la cancelación activa de ruido con materiales absorbentes convencionales. El equipamiento también incluye un sistema de audio Bose de nueve altavoces y una amplia pantalla de 30 pulgadas. Aquí, la electrónica no sustituye al aislamiento físico, sino que lo complementa.
En el Hyundai Ioniq 9, el sistema ANC-R trabaja junto con cristales multicapa, triples juntas en las puertas, elementos de carrocería reforzados y neumáticos diseñados para reducir la resonancia. Ese enfoque combinado resulta más eficaz que intentar eliminar todo el ruido solo mediante altavoces.
El Ram 1500 Tungsten combina un aislamiento acústico mejorado con un sistema Klipsch de 23 altavoces. La camioneta monta un motor turbo de seis cilindros en línea de tres litros, el Hurricane High Output, con 540 CV y 706 Nm. En la familia Ram 1500, la cancelación activa de ruido se aplica desde hace tiempo junto con cristales acústicos, aunque los materiales actuales del fabricante ponen ahora el acento en la reducción general de ruido y en el costoso sistema de audio.
El GMC Hummer EV 3X destaca por sus tres motores eléctricos, una batería de 24 módulos y una potencia de hasta 1.160 CV. GMC confirma oficialmente un sistema de audio Bose de 14 altavoces y una función Electric Vehicle Sound Enhancement, que genera sonidos artificiales según el modo de conducción. Sin embargo, la página actual del modelo no menciona directamente un sistema independiente de cancelación activa del ruido de rodadura.
La selección refleja un cambio importante: la cancelación activa de ruido ha dejado de ser un privilegio exclusivo de los sedanes caros y los eléctricos. Pero sigue siendo más eficaz frente a un zumbido constante de baja frecuencia. El ruido del viento, los golpes de la suspensión y los sonidos procedentes de los pasos de rueda siguen requiriendo cristales acústicos, juntas y materiales aislantes convencionales.
