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Mitsubishi Triton Savana: la edición limitada más aventurera

A. Krivonosov

Conoce la Mitsubishi Triton Savana, edición limitada en Brasil: snorkel y vadeo de 800 mm, diésel 205 hp, 4x4 Super Select y 7 modos off-road desde R$ 349.990

Mitsubishi ha devuelto el mítico apellido Savana a la gama de la pickup Triton. Conocido en Brasil desde 2004 como la variante más enfocada a la aventura, vuelve en una tirada limitada de 80 unidades sobre la versión tope Katana. La consigna es clara: la capacidad va primero. Una geometría retocada, un paquete de accesorios off-road y la ya característica pintura llamativa subrayan el propósito de esta serie especial.

Entre las novedades figuran un snorkel en gris grafito y un respiradero elevado del diferencial trasero, que permiten vadear hasta 800 mm, más de un tercio por encima de las versiones estándar. Suma una baca funcional homologada para 50 kg, aletines ensanchados y llantas de 18 pulgadas calzadas con neumáticos de barro Goodyear Wrangler Duratrac RT. Son mejoras que realmente se notan cuando el asfalto se acaba.

Por dentro, la Triton Savana conserva el equipamiento premium de la Katana: sistema multimedia de 9 pulgadas con duplicación inalámbrica, cámaras de visión periférica, iluminación LED, climatizador bizona, asientos con regulación eléctrica, control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia y un completo paquete de asistencias, desde el monitor de ángulo muerto hasta el asistente de mantenimiento de carril. Se agradece que una edición orientada al campo no escatime en confort ni en tecnología de seguridad.

Bajo la carrocería, la Savana replica el resto de la gama Triton: motor diésel biturbo 4N16 SHP de 2,4 litros con 205 hp. La transmisión Super Select II o Easy Select ofrece 4×2, 4×4, 4HLc y 4LLc. También estrena un Modo Off-Road ampliado con siete perfiles —de Grava y Barro a Arena y Roca—. Una calibración más amplia debería hacerla más permisiva en terrenos mixtos.

Las ventas arrancan en R$ 349,990 —unos R$ 11,000 más que la Katana tope de gama—, con colores exclusivos Amarelo Rally y Verde Forest. La elección cromática encaja con el planteamiento y ayuda a que la Savana destaque incluso antes de llenarse de barro.

Caros Addington, Editor