Audi RS3: la actualización llega al habitáculo, el cinco cilindros no se toca
audi.com
Audi ha actualizado el RS3, pero los cambios se concentran en el habitáculo y no bajo el capó, dejando intacto su motor de cinco cilindros.
Audi seguirá fabricando el RS3 con su motor de cinco cilindros, pese a la reciente llegada de la versión de aniversario Competition Limited. El modelo deportivo recibe, junto al resto de la familia A3, una actualización cuyos principales cambios se concentran en el habitáculo y no bajo el capó.
El tablero se ha sustituido por un nuevo diseño con pantalla curva combinada. También aparece un volante con la parte superior e inferior achatadas y una consola central rediseñada. Por fuera, distinguir el RS3 renovado es más difícil: apenas destaca una parrilla frontal ligeramente modificada.
La lista de equipamiento de serie se amplía con control de crucero adaptativo y predictivo, cámara trasera, espejos interior y exteriores de atenuación automática, y un sistema de audio Sonos. Las funciones adicionales se reparten entre los paquetes Tech Plus y Tech Pro.
Lo más importante para los aficionados no cambia. La potencia sigue a cargo de un cinco cilindros turbo de 2,5 litros, que entrega 400 CV. Esta actualización no trae una renovación técnica radical: Audi simplemente hizo el RS3 más moderno por dentro sin tocar su fórmula principal. En los Países Bajos, el RS3 Sportback tiene un precio de 115.490 €. La versión sedán cuesta 500 € más — 115.990 €.
