Project 754 de Angelelli: el Porsche 911 reinventado como superdeportivo italiano de carbono
angelelliautomobili.com
Angelelli Automobili presenta el Project 754, un superdeportivo de producción limitada con entre 700 y 800 CV sobre la base del Porsche 911 (991/992) y una carrocería de carbono totalmente nueva.
La firma italiana Angelelli Automobili presentó el Project 754, de producción limitada y una potencia de entre 700 y 800 CV. El coche se construye sobre la base técnica del Porsche 911, generaciones 991 y 992, aunque la compañía subraya que no mantiene ningún vínculo comercial ni industrial con Porsche.
El proyecto se ofrecerá en dos versiones radicalmente distintas. El 754 R, de motor trasero, mantendrá el reparto de pesos característico del 911, la tracción en la aceleración y su comportamiento reconocible. En la versión 754 M, el motor se traslada dentro de la batalla para lograr una distribución de masa más uniforme y mayor precisión al límite.
Del coche original se conserva sobre todo la base técnica. Angelelli anuncia una carrocería completamente nueva de fibra de carbono, proporciones modificadas, una aerodinámica desarrollada a medida y una reducción de peso considerable. Parte de los componentes se fabricará en titanio y aleaciones ligeras mediante impresión 3D, con diseño generativo y optimización topológica.
La producción se limitará a 50 unidades: 25 ejemplares del 754 R y 25 del 754 M. Cada coche se ensamblará bajo pedido, con un ajuste individual de la mecánica, la suspensión, el acabado y los elementos aerodinámicos.
La gran particularidad del Project 754 no es solo la potencia, sino la posibilidad de elegir entre el esquema clásico de motor trasero y una configuración de motor central radicalmente reelaborada. Por ahora es imposible valorar las diferencias: el motor, el peso, las prestaciones, el precio y los plazos de entrega siguen sin revelarse.
