BMW Z4 Final Edition: detalles, versiones y fin de producción

BMW se prepara para poner punto final al Z4 de generación G29 con una Final Edition. El roadster luce un exclusivo acabado Frozen Matte Black, combinado con pinzas de freno M Sport en rojo y detalles Shadowline en negro de alto brillo. Por dentro, predomina un ambiente oscuro con toques rojos: mezcla de Alcantara y cuero Vernasca, asientos deportivos M, volante M y molduras específicas en los umbrales de las puertas. El paquete suma un head‑up display y un equipo de sonido premium Harman Kardon. La pintura mate realza las proporciones del Z4, y los acentos en rojo evitan que el conjunto se vuelva severo; el resultado transmite presencia sin estridencias.

En Estados Unidos, la Final Edition parte del buque insignia M40i con el 3.0 B58 de 382 CV. Los compradores pueden elegir cambio automático o manual de seis marchas —una rareza entre los deportivos actuales— por el mismo precio de $77,500. La producción concluirá en marzo de 2026 en las instalaciones de Magna Steyr, en Austria.

Europa recibirá las variantes sDrive30i y sDrive20i, mientras que las normas de emisiones locales reducen la potencia de la versión superior a 335 CV por el uso de filtros de partículas OPF. Que se mantenga la opción de caja manual deja claro que BMW sabe exactamente qué aprecia el público de este coche.

Pese a su parentesco con el Toyota GR Supra, el roadster nunca tuvo una versión BMW M como tal. El Supra también se acerca al final de su ciclo y contará con su propia Final Edition con escape de titanio y elementos en carbono: una simetría bien traída para dos modelos que comparten plataforma.

Ante la nueva ola de deportivos, estas series de despedida de tirada limitada recuerdan lo rápido que está cambiando el mercado y qué modelos de 2025–2026 podrían situarse entre los últimos deportivos de corte clásico.