Toyota lanza el Urban Cruiser EV: precios, versiones y autonomía

Toyota por fin lleva a los concesionarios su segundo eléctrico: el Urban Cruiser EV. Las ventas arrancan el 1 de diciembre, y el recién llegado cae de lleno en un segmento ya abarrotado por Skoda Elroq, Volvo EX30, Kia EV3 y otros SUV compactos a batería. En ese entorno, destacar dependerá más de un planteamiento inteligente que de cifras estridentes.

Habrá tres niveles de acabado—Icon, Design y Excel—y dos baterías. El Icon de acceso monta un paquete de 49 kWh y un motor de 142 CV para una autonomía de 213 millas (343 km). De serie trae llantas de 18 pulgadas, cuadro digital de 10,25 pulgadas, pantalla multimedia de 10,1, banqueta trasera deslizante, bomba de calor y un amplio conjunto de asistentes a la conducción. Los precios arrancan en £29,995.

Las versiones Design y Excel dan el salto a una batería de 61 kWh, motor de 172 CV y hasta 425 km de alcance. El Design añade asientos y volante calefactados, además de retrovisores y limpiaparabrisas térmicos; el Excel suma llantas de 19 pulgadas, audio JBL, carga inalámbrica, techo panorámico y faros LED adaptativos. Sobre el papel, estas mejoras apuntan más a confort cotidiano que a simple escaparate, justo donde suele decidirse la compra.

Las primeras unidades llegarán a los clientes en el primer trimestre de 2026, situando al Urban Cruiser EV como uno de los lanzamientos clave de Toyota en el segmento de los SUV eléctricos asequibles. El calendario apunta a un despliegue medido, pero el conjunto se percibe bien afinado para lo que propone.