Freelander 8: Chery y Jaguar Land Rover muestran un interior centrado en una pantalla 8K

Chery y Jaguar Land Rover han mostrado el habitáculo del primer modelo de serie de la marca resucitada Freelander. Las imágenes fueron publicadas en las redes sociales de la marca. El SUV Freelander 8 incorpora una pantalla que ocupa casi todo el ancho del salpicadero, electrónica avanzada de Huawei y un enfoque especial en el confort del pasajero delantero. Los compradores no deben confundir esta novedad con los modelos Land Rover: Freelander se desarrolla como una marca independiente de la joint venture y utiliza la arquitectura eléctrica china de Chery.

Frente al conductor se sitúa una pantalla panorámica de 46,3 pulgadas con resolución 8K, junto a una pantalla central táctil de 15,6 pulgadas. El fabricante ha mantenido controles físicos y mandos giratorios, por lo que las funciones principales no quedan del todo relegadas a los menús táctiles. El pasajero delantero cuenta con hasta 1.200 mm de espacio para las piernas, ajustes de climatización independientes, compartimentos cerrados y una zona propia de visualización de información.

La electrónica se basa en el chip automotriz Qualcomm Snapdragon 8397. En la versión china, el sistema de asistencia a la conducción Huawei Qiankun ADS 5.0 debería instalarse de serie en todas las versiones. No se trata de un modo autónomo: incluso con cambios de carril automáticos, aparcamiento y conducción en autopista, la responsabilidad recae en el conductor, y las capacidades del sistema pueden variar según el país, los mapas y la legislación local.

El Freelander 8 utiliza una plataforma de 800 voltios, una batería CATL de la familia Freevoy para su híbrido con extensor de autonomía, y el sistema de gestión de tracción total Huawei i-ATS. Aún no se han publicado las especificaciones completas del tren motriz, la capacidad de la batería, los tiempos de carga ni el consumo, por lo que es pronto para valorar la autonomía real y el coste de uso.

Las ventas deberían comenzar en China en la segunda mitad de 2026. JLR ya había confirmado que los modelos Freelander se fabricarán en la joint venture sobre plataformas de Chery, de forma independiente a las gamas Range Rover, Defender y Discovery.

No se han anunciado entregas ni precio para Rusia. En caso de una posible importación paralela, las cuestiones clave serán la disponibilidad de los servicios de Huawei, la localización de la interfaz, las actualizaciones de software y el acceso al diagnóstico del sistema de 800 voltios. Hasta que aparezca una versión de exportación, comprar la versión china solo por el nombre conocido de Freelander sería arriesgado.