BMW Serie 3 Touring: un posible regreso a EE. UU., aunque todavía lejos de confirmarse

BMW podría traer de vuelta el Serie 3 Touring a Estados Unidos, aunque por ahora es una pregunta abierta y no una decisión. La familiar, con nombre en clave G51, se está preparando para debutar en 2027, pero su futuro en el mercado estadounidense sigue siendo incierto. Las probabilidades son prácticamente parejas: o consigue su «visado» para EE. UU. o se queda como un modelo reservado a otros mercados. Para BMW, esta es una cuestión de imagen importante.

La marca no vende el Serie 3 Touring en EE. UU. desde 2019, cuando se retiró la generación F31. Desde entonces, la gama estadounidense se ha volcado por completo hacia los SUV, pero el inesperado éxito del más grande M5 Touring demostró que allí sigue habiendo demanda de familiares rápidas y caras. La situación se complica con la rama eléctrica Neue Klasse. BMW ya confirmó el i3 Touring, una familiar totalmente eléctrica que llegará primero.

Durante el último discurso de Oliver Zipse como jefe de BMW, la compañía incluso mostró una silueta oscurecida de este modelo. Después debería llegar un Serie 3 Touring convencional con motor de combustión, aunque su lanzamiento en EE. UU. todavía no está confirmado. Según un conocido informante del foro Bimmer Post, el Serie 3 Touring G51 sí está previsto para Estados Unidos, en una sola versión.

Tampoco se sabe qué variante concreta podría llegar al mercado: gasolina, híbrido enchufable, una versión de cuatro cilindros más asequible o un hipotético M350. La denominación G51 apunta a un modelo de combustión y no al eléctrico NA1. Esto significa que BMW está considerando no solo el i3 Touring, sino también una familiar más tradicional para quienes aún no están listos para pasarse a la batería. El planteamiento tiene sentido: la marca despliega Neue Klasse a la vez que mantiene modelos de gasolina donde la demanda por ellos sigue siendo fuerte.

Si el Serie 3 Touring regresa a EE. UU., también aumentarían las opciones de un M3 Touring. Estados Unidos se quedó sin el actual G81, un tema doloroso para los aficionados a BMW. La propia marca ya ha reconocido que estaría dispuesta a considerar un M3 Touring para EE. UU. si el proyecto recibe luz verde. Por ahora, solo está confirmado el sedán M3 G84, con una evolución del seis cilindros en línea.

Un posible M3 Touring difícilmente llegaría antes de 2029. Siguiendo la lógica del sedán, podría recibir una versión mild-hybrid del S58 con más de 500 caballos, tracción total y caja automática. Para EE. UU., un coche así sería una alternativa más compacta y asequible al M5 Touring, que ya demostró que este nicho está más vivo de lo que parecía. Antes de eso, BMW todavía debe lanzar al mercado el i3 Touring y el Serie 3 de gasolina de nueva generación.

Toda la gama Serie 3 forma parte del gran plan Neue Klasse: cerca de 40 modelos nuevos y actualizados deberían llegar antes de que termine el próximo año, entre ellos el iX3, el i3, un Serie 7 renovado, el nuevo X5, el futuro iX4, el X7 de segunda generación y un Serie 5 actualizado.

Para los compradores, la conclusión es sencilla: las familiares de BMW no desaparecen, aunque el mercado lleve tiempo inclinándose hacia los crossovers. El i3 Touring eléctrico está prácticamente confirmado, y el Serie 3 Touring G51 de gasolina casi con toda seguridad llegará, pero su regreso a EE. UU. sigue siendo una pregunta abierta.

Si BMW se anima a dar el paso, no será solo otra versión más del Serie 3. Será una prueba de si los estadounidenses están dispuestos a volver a comprar una familiar premium compacta, con todo un ejército de SUV esperando justo al lado en el concesionario.

Según 32CARS.RU, el BMW M3 Touring 24H terminó 4º en Nürburgring y compitió en el Goodwood Festival of Speed.