Volkswagen ID.DIN T14: el estudio de un becario que deja en evidencia a la gama ID

Volkswagen no mostró un nuevo deportivo de serie, y justo por eso el ID.DIN T14 llama la atención. Es un trabajo de estudiante del becario de VW Fabian Reitz que el jefe de diseño del Grupo Volkswagen y de la marca Volkswagen, Andreas Mindt, destacó en las redes sociales. Frente al aspecto más bien prudente de los modelos ID de serie, el concepto parece menos la filtración de un futuro modelo y más un recordatorio: la marca todavía tiene gente capaz de pensar con más audacia que su gama actual.

El ID.DIN T14 no es un coche de preproducción ni un anticipo de un próximo superdeportivo eléctrico de Volkswagen. Mindt describió el trabajo como una exploración de cómo la precisión, la estructura y la funcionalidad pueden convertirse en el punto de partida de un diseño automovilístico expresivo. El resultado, según él, es un «concepto audaz de proporciones claras, superficies depuradas y un fuerte carácter gráfico: inspirado en el mundo visual de los planos técnicos, las retículas y los detalles funcionales».

La estética del concepto está realmente ensamblada a partir de varios lenguajes del automóvil. El acristalamiento perfilado, al estilo de una visera de casco, recuerda a los hypercars modernos de Le Mans; el capó alargado y los pasos de rueda anchos evocan a Aston Martin, y la zaga parece casi de competición y deliberadamente tosca. De perfil se intuye incluso un aire a Bentley, aunque CarBuzz compara con ironía la silueta con un Chrysler 300 muy modificado. Lo importante aquí no es el parecido con un coche concreto, sino el intento de combinar el gran turismo eléctrico, la función de carreras y una gráfica casi matemática.

Para Volkswagen el proyecto cuenta no como futuro modelo, sino como contraste con la gama ID actual. El ID. Buzz demostró que la marca sabe hacer diseño emocional, pero la mayoría de los eléctricos de VW se ven demasiado prudentes: pulcros, neutros, sin riesgo. Ese enfoque ayuda a vender coches de gran volumen, pero apenas despierta deseo. El ID.DIN T14 demuestra que un Volkswagen eléctrico puede ser no solo racional, sino también visualmente atractivo.

Marcas chinas como Zeekr, Avatr, BYD, Voyah y HiPhi llevan tiempo vendiendo el diseño como parte del valor, mientras que los generalistas europeos suelen apostar por la cautela. Si Volkswagen quiere competir con algo más que un logotipo y una plataforma, tendrá que devolver el carácter a sus eléctricos. El ID.DIN T14 seguramente nunca llevará un número VIN, pero hace lo esencial para un estudio de diseño: hace que los ID de serie parezcan demasiado tímidos.