Volkswagen Nivus: la nueva generación que Europa no tendrá
volkswagen-newsroom.com
Motor.es publica las primeras fotos espía del próximo Nivus. Pensado para Brasil sobre la plataforma MQB Evo, hereda el frontal del nuevo VW Tera y crece hasta unos 4,3–4,4 m, mientras Europa se queda con el Taigo, su modelo hermano.
El Volkswagen Nivus estrena generación — un crossover cuyo equivalente europeo es el Taigo, un modelo muy emparentado. Motor.es ha publicado las primeras fotos espía de una mula de pruebas todavía temprana: por fuera aún luce piezas de los modelos actuales, pero bajo la carrocería se esconden cambios mucho más serios.
Según el medio, el prototipo ha tomado el frontal del nuevo Volkswagen Tera, mientras que los anclajes del paragolpes y de las aletas delanteras delatan una geometría distinta. El futuro Nivus será, por tanto, algo más ancho y largo que el modelo actual — el artículo habla de una longitud de unos 4,3–4,4 m.
La principal diferencia con el Taigo europeo no está en la mecánica, sino en la estrategia de mercado. El Taigo seguirá a la venta en Europa hasta comienzos de la próxima década, mientras que el nuevo Nivus se desarrolla sobre todo para Brasil y otros países de Sudamérica. Es allí donde el modelo figura entre los productos clave de Volkswagen, junto al T-Cross.
El proyecto también podría cambiar en lo técnico. La prensa brasileña apunta a un salto del MQB A0 al MQB Evo, que abriría la puerta a motores y tecnologías más modernos. Entre las posibles soluciones se mencionan un sistema MHEV y un híbrido basado en el 1.5 TSI Evo2, adaptado también al etanol. De momento no hay confirmación oficial de estas cifras.
