Mercedes-AMG GT Coupé de 4 Puertas: eléctrico, hasta 1.169 CV y 2,1 s a los 100 km/h
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El nuevo GT Coupé de 4 Puertas eléctrico monta tres motores de flujo axial, alcanza 1.169 CV y recupera 460 km WLTP en diez minutos de carga.
Mercedes-AMG lleva el GT Coupé de 4 Puertas a la era 100% eléctrica. La nueva berlina de cuatro puertas se apoya sobre la arquitectura AMG.EA y estrena una configuración con tres motores de flujo axial: uno delante y dos en el eje trasero.
De salida hay dos versiones. El Mercedes-AMG GT 55 Coupé de 4 Puertas 4MATIC+ desarrolla 600 kW, es decir, 816 CV. El tope de gama, el GT 63 Coupé de 4 Puertas 4MATIC+, entrega 860 kW — equivalentes a 1.169 CV. Con el AMG Launch Control, este eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,4 segundos, y la velocidad máxima llega a los 300 km/h con el paquete Driver’s Package.
La batería aprovecha la experiencia del Mercedes-AMG ONE y de la Fórmula 1. Utiliza celdas cilíndricas con refrigeración directa, pensadas para entregar picos de potencia de forma repetida. El apartado de carga tampoco pasa desapercibido: con hasta 600 kW de potencia, el coche suma más de 460 km de autonomía WLTP en diez minutos, y del 10 al 80% tarda unos once minutos.
Para conservar el ADN AMG, los ingenieros han añadido el modo AMGFORCE S+, con sonido V8 sintético, efectos hápticos y cambios de marcha simulados. También llegan de serie el AMG Active Ride Control, la aerodinámica activa AEROKINETICS y el sistema AMG Race Engineer para afinar el comportamiento dinámico.
