Llamada a revisión del Hyundai Sonata 1.6 turbo por desgaste de la válvula de purga
B. Naumkin
Hyundai anuncia llamada a revisión del Sonata 1.6T por desgaste de la válvula de purga y riesgo para el tanque; inspección y software, avisos en enero de 2026.
Hyundai anunció una llamada a revisión de los Sonata con motor 1.6 litros turbo por riesgo de desgaste prematuro de la válvula del sistema de purga. Según la compañía, el defecto puede deformar el depósito de combustible y, en algunos casos, dañarlo por contacto con componentes calientes del escape. El fabricante ha registrado oficialmente siete incidentes de fuga de combustible en Estados Unidos y Canadá entre 2023 y 2025.
Los propietarios serán notificados por correo antes del 16 de enero de 2026. Los concesionarios instalarán una válvula actualizada, inspeccionarán el tanque de combustible y lo repararán o reemplazarán si hace falta. También añadirán un software que supervise la presión interna del tanque, que puede aumentar por el retorno desde el turbocompresor. Esta combinación de actualización de hardware y control de presión se perfila como una medida práctica para atajar el desgaste y, de paso, sumar una capa de protección.
El problema afecta a los coches producidos antes del rediseño de 2024, momento en que Hyundai retiró el 1.6T de la gama Sonata. El sedán que actualmente llega a Estados Unidos procede de Corea del Sur y se ofrece con motorizaciones de gasolina e híbridas, incluida una versión HTRAC AWD.
La campaña no afecta a las variantes de mayor potencia, como el Sonata N Line, y deja claro que los sistemas de combustible y vapores requieren una vigilancia estrecha incluso en modelos relativamente recientes.
