Ford F-350 SuperCrew: el pickup pesado cumple los cinco criterios IIHS de protección del conductor

El Ford F-350 Super Duty ha sido destacado en el nuevo programa de seguridad del IIHS para vehículos comerciales. En las pruebas de choque, el pesado F-350 SuperCrew se quedó entre los pocos modelos que cumplieron los cinco criterios de protección del conductor. Es un giro notable para el segmento «el comercial se discute por capacidad de remolque, carga útil y resistencia, pero ahora el foco se traslada a la seguridad de quien va al volante».

La primera evaluación del IIHS para vehículos comerciales abarcó furgones de carga y pickups pesados. En lugar de una batería completa de pruebas, el instituto comprobó cinco elementos clave: airbags frontales y laterales de serie, un recordatorio de cinturón eficaz, limitadores de fuerza del cinturón y pretensores. Entre los pickups Class 3, los cinco criterios los superaron Chevrolet Silverado 3500HD y Ford F-350 SuperCrew. El tercer participante, Ram 3500, obtuvo cuatro puntos sobre cinco — le faltó un recordatorio de cinturón eficaz.

Para Ford, el resultado importa por el uso real de este modelo. El F-350 trabaja a diario en la construcción, los servicios públicos, las cuadrillas de mantenimiento y las empresas contratistas, donde transporta personas, herramientas y remolques pesados. En ese entorno, la seguridad del conductor no es un lujo sino parte del coste total de propiedad: la lesión de un empleado, la inmovilización de los equipos y las reparaciones pueden salir más caras que cualquier opción del catálogo.

El propio Super Duty sigue siendo un pickup pesado de trabajo. Ford ofrece para el F-350 motores V8 gasolina y el diésel Power Stroke de 6,7 litros, junto con tecnologías de remolque que incluyen cámaras, asistentes de enganche, Onboard Scales y Smart Hitch. Según la versión están disponibles Pre-Collision Assist con frenada automática, BLIS con vigilancia del ángulo muerto y cobertura del remolque, y una cámara de 360 grados.