13:19 24-10-2025
Estrategia de Hyundai en Alemania: eléctricos al alza sin abandonar la combustión
Hyundai Alemania refuerza su plan: prioriza los coches eléctricos sin abandonar gasolina y diésel. Ventas 2024, éxito del Inster y del Ioniq 9 en el mercado.
El máximo responsable de Hyundai Deutschland, Ulrich Mechau, señaló que la compañía pretende mantener una amplia mezcla de sistemas de propulsión mientras acelera la electrificación. En su opinión, los modelos 100% eléctricos ocupan un papel central en la estrategia de la marca, aunque los vehículos de gasolina y diésel seguirán en la gama. Es una postura pragmática en un mercado que evoluciona, pero no de golpe; una estrategia que, a la vista del pulso del mercado, suena tan sensata como necesaria.
En 2024, Hyundai vendió 96.365 coches nuevos en Alemania, con una cuota del 3,4%. Los eléctricos ya suponen el 28% del total, con el compacto Inster convertido en el eléctrico pequeño más vendido del país. El nuevo Ioniq 9 también ha recibido comentarios favorables, una señal de que la marca se adentra en el territorio de los SUV de orientación premium.
La compañía aspira a electrificar todas sus gamas para 2026, aunque no planea abandonar por completo la combustión interna. Mechau subrayó que la adopción del coche eléctrico en Europa avanza más despacio de lo previsto, por lo que mantener la flexibilidad y dejar que el cliente elija —ya sea un eléctrico o un motor tradicional— sigue siendo esencial. Ese equilibrio, en la práctica, debería ayudar a Hyundai a atender la demanda real, no la que dibujaban las proyecciones.