Denza Z9: fastback premium con versiones EV y PHEV de alto rendimiento
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Presentado en el Salón de Guangzhou, el Denza Z9 es un fastback premium con versiones EV (hasta 965 CV, 0-100 en 3,4 s, 630 km CLTC) y PHEV (870 CV). Potente.
El nuevo Denza Z9 se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou, un gran fastback de corte premium orientado a la parte alta del segmento empresarial. Luce una carrocería alargada con techo de trazo fluido, manijas enrasadas y una delgada tira de LED que recorre todo el borde posterior. Las llantas de gran diámetro y los planos laterales bien definidos le dan una postura atlética, más decidida que aparatosa.
Por dentro, el habitáculo apuesta por tonos claros y reúne una gran pantalla vertical para el infoentretenimiento, un cuadro de instrumentos digital y un amplio elemento decorativo que recorre el salpicadero. Un volante de nuevo diseño y una disposición depurada refuerzan la vocación premium, mientras la paleta luminosa deja que la tecnología sea la protagonista sin recargar la vista; funciona bien a nivel de percepción.
En el apartado técnico, habrá dos trenes motrices: una versión 100% eléctrica con hasta 965 CV y un 0–100 km/h en torno a 3,4 s, y una híbrida enchufable de unos 870 CV que firma cerca de 3,6 s. El EV declara hasta 630 km en ciclo CLTC, mientras que el híbrido ofrece unos 201 km de conducción eléctrica pura. Con esos números, se sitúa de lleno en la franja de altas prestaciones del segmento.
Según el fabricante, el formato de carrocería del Denza Z9 apunta a quienes valoran un maletero generoso y la tecnología avanzada, un planteamiento que encaja con la silueta fastback al combinar un perfil esbelto con la practicidad del día a día. Sobre el papel, la propuesta suena coherente con el enfoque del modelo.
