Ferrari 12Cilindri GTO: un prototipo con carrocería de pruebas insinúa un V12 más radical
Соцсети Varryx
Ferrari ha sido pillada probando un prototipo basado en el 12Cilindri que podría ser una versión temprana de un 12Cilindri GTO más extremo. De momento es una conjetura por fotos espía, no un anuncio oficial.
Ferrari ha vuelto a avivar el interés por el futuro de sus motores V12. Durante unas pruebas se ha visto un prototipo singular basado en el 12Cilindri, y todo apunta a que podría tratarse de una versión temprana de un 12Cilindri GTO más extremo. Por ahora es una conjetura a partir de fotos espía, no un anuncio oficial.
La hipótesis tiene fundamento. Ya se sabía que la marca italiana había presentado una tanda de nuevas solicitudes de marcas, y entre ellas figura 12Cilindri GTO. El registro no garantiza un coche de producción, pero sí da a Ferrari el derecho a utilizar el nombre si el proyecto llega a la cadena. La misma lógica ha funcionado antes con versiones limitadas y más radicales: el último portador del célebre apellido fue el 599 GTO.
El Ferrari 12Cilindri de base ya es de por sí una rareza en el mercado actual: un cupé con motor delantero, V12 atmosférico, tracción trasera y habitáculo de dos plazas. El propulsor entrega 819 CV y sube hasta las 9.500 rpm — cifras casi indecentes para un coche de serie de la década de 2020. La propia Ferrari presenta el modelo como heredero de los grandes gran turismo clásicos de los años cincuenta y sesenta: no un coche de pista, sino un GT rápido y caro.
Si la versión GTO termina por aparecer, lo lógico es esperar menos peso, una aerodinámica más agresiva, un chasis recalibrado y, quizá, un empujón de potencia. No hay datos concretos sobre motor, tirada, precio o fecha de debut — pero un nombre de este calibre rara vez se queda mucho tiempo dormido en el registro de marcas.
