Los coches de policía más cool según Autocar: Alpine A110, Huracan y Veyron en Dubái

Los coches de policía más espectaculares según Autocar: del Alpine A110 al Bugatti Veyron D.Novikov

Autocar ha elaborado la lista de los coches de policía más espectaculares del mundo — desde el clásico Alpine A110 de la gendarmería francesa hasta el Lamborghini Huracan italiano para órganos.

Autocar ha reunido una amplia selección de los coches de policía más espectaculares del mundo. Y no se trata de fantasías de tuning con luces giratorias: muchos de estos coches han servido realmente en la policía — desde compactos EV urbanos hasta auténticos superdeportivos.

El primer puesto es para el clásico Alpine A110 de la gendarmería francesa. Los coches entraron en servicio a finales de los años sesenta, después de que Francia introdujera límites de velocidad estrictos en sus carreteras — la policía necesitaba algo lo bastante rápido para atrapar a los infractores. Con solo 770 kg de peso, el cupé con motor 1,3 litros y 125 CV alcanzaba 97 km/h en 8,2 segundos y llegaba a 216 km/h. Para su época, era un argumento muy serio en la carretera.

El top también incluye el Porsche 911 Targa de la policía austriaca, un Ferrari 458 Italia en la República Checa, un Audi R8 en Portugal, un Honda NSX en Japón, un BAC Mono en la Isla de Man y un Bugatti Veyron en Dubái. En algunos casos, el papel está claro: persecuciones a alta velocidad, lucha contra las carreras callejeras, patrulla en autopistas. Otros parecen más bien símbolos de estatus o el destino afortunado de un coche confiscado.

También hay héroes prácticos. El Lamborghini Huracan italiano se utiliza para el transporte urgente de órganos para trasplante en un compartimento refrigerado. El Renault Megane RS francés patrullaba las autopistas, y los Ford Escort RS Cosworth y Sierra RS Cosworth ayudaron a la policía británica a alcanzar los coches rápidos de los delincuentes.

El sentido de la selección es simple: un coche de policía no tiene por qué ser un sedán aburrido. A veces hace falta velocidad, capacidad todoterreno o simplemente pura presencia — para que el infractor entienda el mensaje antes incluso de que empiece la persecución.

Autor: Nikita Efimenkov

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