Ferrari Luce y Rolls-Royce Spectre: los eléctricos donde cada kilómetro de autonomía sale más caro
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Un medio alemán clasifica los coches eléctricos por precio por kilómetro de autonomía real. El Ferrari Luce encabeza la lista con 948 euros por kilómetro, seguido del Rolls-Royce Spectre Series II.
Un medio alemán ha elaborado un ranking de coches eléctricos en los que cada kilómetro de autonomía realista se convierte en una partida de gasto de lujo. La base son los datos de EV Database a 5 de junio de 2026 y el indicador «precio por kilómetro de autonomía» con un estilo de conducción moderado.
A modo de comparación, el más rentable según este criterio es ahora el Tesla Model 3: un kilómetro de autonomía cuesta 79 euros. Los modelos de lujo del ranking juegan en otra liga completamente distinta. En el séptimo puesto quedó el Mercedes-Benz G 580: con un precio cercano a los 143.000 euros y una autonomía realista de 395 km, cada kilómetro sale por 361 euros. Le sigue el Mercedes-Maybach EQS SUV — más de 200.000 euros, 490 km y 409 euros por kilómetro.
En el top cinco entran el Lucid Air Sapphire, con un precio en torno a los 250.000 euros, 610 km de autonomía y 410 euros por kilómetro, y el Porsche Taycan Turbo GT Weissach: 240.000 euros, 475 km y 505 euros por kilómetro. El tercer lugar lo ocupa el Maserati GranCabrio Folgore — casi 207.000 euros, unos 395 km y 523 euros por kilómetro.
En el segundo puesto figura el Rolls-Royce Spectre Series II: más de 395.000 euros, 515 km y 767 euros por kilómetro. Y en lo más alto del ranking se encuentra el Ferrari Luce. Con un precio de 550.000 euros y una autonomía realista de 580 km, cada kilómetro de autonomía cuesta 948 euros.
