Tesla Model Y Standard: el crossover de acceso por fin recibe la pantalla grande y el techo negro

Tesla ha acercado discretamente el Model Y Standard de acceso a sus versiones más caras en Norteamérica. El crossover más asequible de la marca llega ahora en EE. UU. y Canadá con techo negro y una pantalla central de 16 pulgadas —detalles que hasta hace poco solo tenían las versiones Premium y Performance.

Para los compradores del Model Y Standard, el cambio importa más de lo que parece. Cuando Tesla presentó las versiones recortadas del Model 3 y el Model Y, las críticas apuntaron al ahorro demasiado visible en el equipamiento. El crossover se llevó la peor parte: no tenía faros matriciales LED, la consola central estaba simplificada y el cofán delantero venía con un acabado muy básico, sin un sellado decente contra el agua y el polvo.

Parte de esa diferencia ya está cubierta. En lugar de la pantalla de 15,4 pulgadas, el Model Y Standard recibe ahora un panel de 16 pulgadas con resolución QHD. Los gráficos deberían verse más nítidos y el habitáculo, más cuidado, sobre todo teniendo en cuenta que en un Tesla casi todo el control pasa por esa pantalla central. El techo negro también cambia la percepción del interior: hace que la versión de acceso parezca menos «básica» y la acerca a los acabados más caros.

Un detalle curioso: en el Model Y Standard, la tela negra llama especialmente la atención porque cubre por dentro el techo panorámico de cristal. El vidrio sigue ahí, pero la sensación habitual de techo transparente desaparece en la versión de acceso. Para algunos es un punto en contra; para otros, simplemente un habitáculo más sereno y oscuro.

Para alcanzar plenamente a las versiones superiores todavía queda camino. La principal carencia son los faros matriciales LED, importantes no por estética sino por seguridad nocturna, máxime cuando el Model 3 Standard sí ofrece esos faros adaptativos. El segundo punto débil es el sellado del cofán delantero frente al agua y el polvo: un recorte extraño en un crossover que muchos compran como coche familiar.

La actualización no convierte el Model Y Standard en un Premium, pero hace la versión de acceso bastante menos comprometida. Para Tesla es una forma sencilla de mantener el interés por el acabado más barato sin tocar la batería, los motores ni el precio.