Kia Telluride 2027: un sensor erróneo en el cinturón puede dejar al conductor sin protección
A. Krivonosov
Un sensor incorrecto en el cinturón del conductor puede bloquear la cinta. La campaña NHTSA 26V356 cubre 4.367 Telluride Hybrid y 1.897 unidades de gasolina.
Kia ha anunciado en Estados Unidos una llamada a revisión del nuevo Telluride del año modelo 2027. La campaña NHTSA 26V356 abarca 6.264 vehículos, incluyendo tanto el Telluride convencional como el Telluride Hybrid.
El problema afecta al cinturón de seguridad del conductor. En el conjunto podría haberse instalado un sensor incorrecto, lo que hace que el mecanismo inercial de bloqueo se active cuando no debería. Como consecuencia, la cinta puede atascarse al intentar tirar de ella. Formalmente es un incumplimiento del estándar federal FMVSS 209 sobre cinturones de seguridad, pero para el conductor la lectura es más sencilla: el cinturón puede quedar temporalmente inutilizable justo cuando se necesita.
El grueso de la revisión son los híbridos. Según los documentos de Kia que han revisado los periodistas de 32CARS, están afectados 4.367 Telluride Hybrid fabricados entre el 24 de marzo y el 12 de mayo de 2026, y 1.897 Telluride de gasolina producidos entre el 24 de marzo y el 10 de mayo. Los VIN no son consecutivos, por lo que los propietarios tendrán que comprobar su vehículo concreto a través del concesionario, la atención al cliente de Kia o la base de datos de la NHTSA. Los VIN deberían poder consultarse a partir del 16 de junio.
La historia arrancó el 8 de abril, cuando Kia North America detectó, al analizar los datos de campo, un aviso sobre un Telluride: el cinturón del conductor se quedaba atascado al tirar y no se dejaba desplegar del todo. Más tarde la compañía localizó otras 10 reclamaciones en garantía con síntomas similares. La investigación reveló que el proveedor pudo instalar un sensor incorrecto en parte de los cinturones del conductor.
La solución es sencilla: los concesionarios sustituirán gratuitamente todo el conjunto del cinturón del conductor por uno con el sensor correcto. La producción ya está corregida — los Telluride de gasolina desde el 11 de mayo y los Telluride Hybrid desde el 13 de mayo salen de fábrica con la pieza adecuada. Kia tiene previsto enviar las notificaciones a los propietarios el 31 de julio de 2026; el número interno de la campaña es SC372.
Para el propietario, no es de esos defectos que se pueden aplazar «hasta la próxima revisión». Si el cinturón no se despliega, el coche deja al conductor sin su protección básica antes incluso de moverse.
