Supercharger for Business: Tesla convierte su red de carga rápida en un modelo de franquicia

Tesla lanza Supercharger for Business: carga rápida en marca blanca tesla.com

Tesla deja que otras empresas operen Superchargers con su propio logotipo. El hardware, el software y los precios siguen en manos de Tesla.

Tesla está cambiando su forma de operar la red Supercharger. Según Motor.es, la compañía impulsa el formato white label: otras empresas podrán usar la tecnología de Tesla para montar sus propias estaciones de carga rápida con su marca encima. Ya no se trata solo de abrir la red propia a coches de otras marcas, sino de vender una solución llave en mano a operadores externos.

El programa Supercharger for Business funciona así: la empresa socia compra el equipo, y Tesla se encarga del hardware, el software, el control de tarifas, el mantenimiento y el soporte. En la página oficial del programa, Tesla indica que el Supercharger en marca blanca llega con el mismo hardware, el mismo software, el mismo control de precios y el mismo mantenimiento que las estaciones de su red propia. Los avisos de avería y los datos de disponibilidad en tiempo real también van incluidos.

Para los socios, el esquema quita gran parte del trabajo. El gestor de un centro comercial, una gasolinera, un hotel o un aparcamiento no tiene que montar una plataforma de carga desde cero: recibe la tecnología lista para usar, le pone su logotipo y gana dinero con las sesiones de carga. Según medios especializados, el programa arrancó en Estados Unidos, con un pedido mínimo de cuatro puntos de carga.

Los primeros casos reales ya están en marcha. En EE. UU., la cadena Wawa ha inaugurado un emplazamiento con Superchargers con su propia marca dentro de Supercharger for Business. Tesla sigue ocupándose de la parte de software, la disponibilidad, el mantenimiento y la atención al usuario.

Para los conductores, la ventaja es clara: si estas estaciones aparecen en distintas cadenas, la red de carga rápida puede crecer mucho más deprisa. El usuario obtiene la fiabilidad de Tesla aunque en el poste haya otro logotipo. Pero conviene no confundir esto con un traspaso del Supercharger a terceros: Tesla vende y mantiene una solución, no renuncia a su propia infraestructura.

Caros Addington, Editor

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