Suzuki Landy renovado: el Toyota Noah rebautizado estrena versión de ocho plazas
suzuki.co.jp
Suzuki renueva su modelo más grande. El Landy mantiene la base del Toyota Noah, pero estrena un frontal retocado y una nueva versión de ocho plazas.
Suzuki ha actualizado el Landy — el coche más grande de su gama. El modelo sigue sin ser un desarrollo propio de la marca: en la práctica es un Toyota Noah con otros emblemas, fruto del acuerdo de intercambio de modelos entre las dos compañías japonesas.
La monovolumen, de unos 4,7 metros de largo, estrena un frontal retocado: parrilla, paragolpes y firma luminosa han sido rediseñados, aunque la imagen general sigue muy cerca del Toyota Noah. La principal novedad práctica para los compradores es la llegada de la versión de ocho plazas. Para una familia grande o para quien transporta a menudo niños y pasajeros, eso pesa más que cualquier retoque estético exterior.
En Japón, el Suzuki Landy se ofrece con mecánica híbrida y tracción delantera o total. El precio de partida, convertido desde el mercado japonés, ronda los 20.700 euros. La marca tampoco aspira a grandes volúmenes: el objetivo de ventas es de unos 1.200 coches al año. La actualización tiene su lógica, ya que el Toyota Noah original también recibió hace poco su propio lavado de cara.
En Europa, el Suzuki Landy no se vende oficialmente y la fuente no menciona exportaciones más allá de Japón. Aun así, el caso resulta ilustrativo: incluso las marcas grandes recurren cada vez más a modelos compartidos con socios para cubrir nichos sin tener que desarrollar un coche desde cero.
