05:15 20-11-2025
Jetour G700: SUV híbrido de alta gama debuta en Dubái con XWD y 665 kW
Descubre el Jetour G700: SUV híbrido de 665 kW, 6 plazas y XWD todoterreno. Confort con masajes y cuatro pantallas. Estreno en Dubái; llega a Rusia en 2026.
El 18 de noviembre de 2025, Dubái (EAU) acogió el estreno mundial del Jetour G700, un SUV híbrido de corte premium. Este debut inaugura la nueva Serie G de la marca y supone la entrada de Jetour en la liga de los todoterrenos de chasis de largueros de gama alta. Está previsto que el G700 llegue al mercado ruso en 2026.
El modelo recupera el espíritu del todoterreno clásico y robusto, pero lo interpreta con más finura. Se inspira en la estética Zongheng —“a lo largo y a lo ancho”, una declaración de intenciones fuera del asfalto— y combina una silueta imponente con detalles bien estudiados. La base técnica es el avanzado sistema Super Hybrid iDM‑O, que entrega 665 kW combinados, una cifra que, sobre el papel, promete autoridad en cualquier vía.
Más allá de la fuerza bruta, el G700 pone el acento en el confort en cualquier superficie. Con 2870 mm de distancia entre ejes, el habitáculo está configurado para seis plazas. Los asientos de la segunda fila se reclinan hasta 145 grados e incorporan masaje de 8 puntos, ventilación en tres niveles y calefacción: funciones que en los viajes largos realmente rebajan la fatiga. El apartado multimedia suma cuatro pantallas: una Skyline de 35,4 pulgadas que recorre el salpicadero, una central de 15,6", otra HD de 17,3" para la segunda fila y un panel táctil de 8,88" para el clima trasero. Un chip Qualcomm Snapdragon 8255 gestiona el conjunto, por lo que la interfaz debería sentirse fluida y coherente, no abrumadora.
El G700 está pensado para quitarle trabajo al conductor fuera del asfalto. Su paquete ADAS interpreta la situación en tiempo real y, en combinación con el sistema de tracción total inteligente XWD —siete programas de conducción, además de un modo X específico y un modo de bloqueo automático—, ayuda a superar los tramos delicados con más confianza. El planteamiento transmite propósito real, no solo una imagen ruda.
Para las escapadas al aire libre, la función de alimentación externa de 6,6 kW convierte al SUV en una estación de energía móvil capaz de dar vida a cafeteras, placas de inducción o proyectores: justo ese tipo de detalle práctico que vuelve más civilizado un campamento.
El Jetour G700 se apoya en la plataforma GAIA, cuya fiabilidad ha sido verificada en pruebas reales. Vehículos construidos sobre esta arquitectura completaron anteriormente un cruce de prueba del río Yangtsé en China, una demostración de la mayor capacidad viajera que aporta la tecnología GAIA Ark Tech.