07:24 19-11-2025
Lotus Emeya marca récord de carga: 0-80% en 13:35 y 443 kW
El hyper‑GT Lotus Emeya logra 0-80% en 13:35 con 443 kW gracias a batería cell‑to‑pack y 800 V. Hasta 310 km en 10 min. Red de 450 kW y HyperOS en Kuwait.
Lotus anunció un nuevo récord de carga rápida: el hiperdeportivo eléctrico Emeya pasó del 0 al 80% en apenas 13 minutos y 35 segundos, con un pico de 443 kW. La prueba se llevó a cabo en Kuwait por el concesionario oficial Lotus Al Ghanim, utilizando un cargador propio de corriente continua de 450 kW.
El Emeya es el buque insignia de la marca en formato hyper‑GT, disponible en versiones S y R. Ambas utilizan una batería de 98,9 kWh. La S ofrece hasta 610 km en ciclo WLTC, mientras que la más potente R está homologada para un máximo de 484 km. Cifras que lo mantienen competitivo en su categoría.
La clave de ese resultado está en una nueva arquitectura de batería cell‑to‑pack, que integra un 20% más de celdas en el mismo volumen, junto con un sistema de refrigeración revisado. La plataforma de 800 voltios reduce las pérdidas térmicas y soporta corrientes ultraltas. Es una vía claramente ingenieril para lograr paradas de carga más breves sin limitarse a aumentar la capacidad del paquete.
Lotus señala que, incluso en las condiciones de Kuwait, el Emeya mantiene la estabilidad de carga. En 10 minutos puede recuperar hasta 310 km de autonomía. Las actualizaciones para el año modelo 2026 elevan la autonomía a 610 km en ciclo WLTP. Sobre el asfalto, estos datos invitan a pausas cortas y previsibles, algo que se agradece en ruta.
En paralelo, la marca está expandiendo en Europa una red de carga de 450 kW y afinando su software HyperOS para una planificación de rutas inteligente. En Estados Unidos, el Emeya ya está a la venta desde 74.900 dólares, y la versión R alcanza los 115.000. La combinación de hardware de alta potencia con un guiado más inteligente es lo que convierte los grandes titulares en comodidad cotidiana.