G-Class compacto de Mercedes: también habrá versión de gasolina

Mercedes trabaja en un G-Class compacto, pero ya ha modificado su plan original. Inicialmente, el pequeño G-Class iba a ser exclusivamente eléctrico. Sin embargo, los concesionarios estadounidenses convencieron a la compañía de que también ofreciera versiones de gasolina.

El jefe de Mercedes-AMG, Michael Schiebe, comentó a Automotive News que los concesionarios en EE. UU. fueron claros: el mercado quiere una variante de combustión. Mercedes aceptó que un modelo de gasolina debe tener suficiente potencia y definitivamente se sumará a la gama.

El cambio no se debe solo a la opinión de los concesionarios. La adopción de vehículos eléctricos es desigual: algunos mercados cuentan con infraestructura de carga adecuada para autos eléctricos premium, mientras que otros aún sufren de ansiedad por la autonomía y preocupaciones sobre viajes largos. Un Baby G de gasolina elimina esa barrera y hace que el modelo sea más atractivo para mercados como el estadounidense.

Mercedes describe el G-Class compacto como un modelo completamente nuevo. Esto sugiere que no será simplemente una versión reducida del G-Class actual ni un CLA renombrado. Se espera que el todoterreno conserve un chasis de largueros, auténticas capacidades off-road y una rueda de repuesto en el portón trasero.

Según rumores, el pequeño G-Class medirá alrededor de 4,4 metros de largo. No es un SUV urbano de juguete, sino una alternativa más compacta y asequible al G-Class de tamaño completo. Se prevé que las ventas comiencen en 2027, aunque aún no está claro si las versiones de gasolina y eléctrica se lanzarán al mismo tiempo.

Mercedes ha adoptado un enfoque pragmático. Un Baby G eléctrico es excelente para la imagen de marca, pero el modelo de gasolina podría terminar siendo el más vendido, especialmente en mercados donde los compradores quieren el aspecto y la sensación icónicos del G-Class, sin tener que planificar su vida en torno a las paradas de carga.