08:08 21-05-2026
Land Rover prepara un Defender aún más extremo y todoterreno
Prototipo del Land Rover Defender más extremo avistado: neumáticos todoterreno, snorkeles, mayor altura. Posible rival del Mercedes-AMG G 63 4x4 Squared.
Land Rover no se limita a preparar una actualización del Defender. También está desarrollando una versión aún más extrema del SUV. Un nuevo prototipo fue avistado en Nürburgring, aunque su aspecto sugiere que está más orientado a la conducción todoterreno que a la pista.
En comparación con el Defender estándar, este prototipo parece más ancho y alto. Monta neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler de gran tamaño, tiene una altura libre al suelo incrementada y dos snorkeles en los pilares. Todos estos detalles apuntan a una capacidad off-road más extrema. La fuente sugiere que podría ser la respuesta de Land Rover al Mercedes-AMG G 63 4x4 Squared.
Actualmente, el modelo tope de gama del Defender es el Octa. Basado en el Defender 110, cuenta con un motor V8 de 4.4 litros de BMW que produce 626 CV y 750 Nm de par. Pero el nuevo prototipo parece aún más radical, centrándose no solo en la potencia, sino también en la altura libre al suelo, las capacidades off-road y un aspecto extremo.
No está claro si la versión futura mantendrá el motor del Octa o recibirá una puesta a punto diferente. El nombre, la fecha de presentación y el precio también son desconocidos. Según la fuente, el lanzamiento podría coincidir con el próximo lavado de cara del Defender, y el modelo podría llegar al mercado en 2027 como año modelo 2028 para Norteamérica.