07:51 19-05-2026
La Ford F-150 se convierte en un símbolo de estatus en Europa
Descubre por qué la Ford F-150 cuesta casi el doble en Europa que en EE. UU., convirtiéndose en un ícono de lujo. Motor V8, equipamiento XLT y más.
La Ford F-150 siempre ha sido una pickup popular en EE. UU., pero en Europa se convierte en un símbolo de estatus. Según Motor1, Hedin US Motor ya la ofrece, con la F-150 XLT desde 76.500 € (unos 88.900 dólares).
Para ponerlo en contexto, una Ford F-150 XLT 2026 en Estados Unidos arranca en 44.700 dólares, aproximadamente 38.500 €, sin incluir gastos de entrega ni opciones. Casi el doble de precio: en Europa ya no es solo una camioneta de trabajo, sino un gran ícono estadounidense sobre ruedas.
La XLT ocupa un lugar intermedio en la gama, entre la STX y la Lariat. En el Viejo Continente, esta pickup se ofrece con un motor V8 Coyote de 5.0 litros y gasolina, que rinde 406 CV y 556 Nm de par, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción total.
La elección de un V8 resulta especialmente llamativa en un contexto europeo que impulsa las bajas emisiones. En Estados Unidos, la F-150 también está disponible como híbrida, pero los compradores europeos reciben el clásico motor atmosférico de gran cilindrada, justo lo que muchos adoran de las pickups americanas.
La F-150 tiene su lado práctico: es más grande que la Ranger y capaz de trabajos pesados. Sin embargo, en las carreteras europeas, donde abundan coches compactos como el Renault Twingo o el Kia Picanto, una pickup así se percibe de forma muy distinta. Calles estrechas, aparcamiento y costes de combustible recuerdan rápido que este vehículo se diseñó para otro mundo.
Quien necesite una Ford con caja de carga pero sin tamaño ni precio extremos, aún tiene la Ranger. En Europa, además, está disponible con enchufe híbrido, algo que los compradores estadounidenses todavía no tienen. Aquí, la F-150 deja de ser una herramienta de masas para convertirse en una declaración de intenciones cara.