Mercedes-Benz presenta el GLC eléctrico de batalla larga en China

Mercedes-Benz se prepara para lanzar en China un nuevo SUV eléctrico GLC de batalla larga. Los pedidos anticipados comenzarán a principios de junio, y las ventas completas arrancarán en julio.

El principal atractivo del modelo es su mayor tamaño. La carrocería mide 4933 mm de largo y la distancia entre ejes alcanza los 3027 mm. Esto hace que el GLC eléctrico sea más largo que el GLC L de gasolina, lo que promete más espacio interior para los pasajeros.

Exteriormente, el nuevo modelo adopta el último lenguaje de diseño de Mercedes-Benz. El frontal cuenta con una parrilla iluminada con 942 elementos de luz de policarbonato que se encienden de forma secuencial al acercarse al coche. Los faros y pilotos traseros incorporan motivos de estrella de tres puntas, y hay una barra de luz trasera de ancho completo. Un añadido práctico es el maletero delantero de 128 litros.

El interior sigue una nueva temática digital. El salpicadero presenta una pantalla ancha que abarca casi todo el ancho, y la iluminación ambiental con 1000 LED individuales admite ajuste por zonas separadas. El asistente virtual, llamado Xiao Ben, funciona con el modelo de lenguaje grande Doubao y entiende dialectos, incluido el cantonés.

El equipamiento de serie incluye carga inalámbrica, dos portavasos, un sistema de audio Burmester de 19 altavoces y un gran techo panorámico de estrellas. Por primera vez en la gama GLC, está disponible una configuración de 6 plazas, con asientos individuales en la segunda fila que pueden solicitarse con ventilación y calefacción.

El GLC eléctrico se asienta sobre una arquitectura de 800 voltios. Utiliza una batería triple de litio con una capacidad útil de 85,5 kWh, lo que proporciona una autonomía de más de 700 km según el ciclo CLTC. La potencia máxima de carga es de 320 kW, lo que permite cargar del 10 al 80 por ciento en 22 minutos.