10:14 17-05-2026
El primer Audi R8 recibe una transformación radical al estilo Liberty Walk
Liberty Walk transforma el Audi R8 de primera generación con un kit de carrocería ensanchado y suspensión neumática. Un superdeportivo de calle convertido en obra de arte.
El primer Audi R8 recibió una transformación radical que recuerda al estilo del preparador japonés Liberty Walk. Según las imágenes publicadas en las redes sociales de Liberty Walk, parece tratarse de un R8 de primera generación, fabricado en la planta de Neckarsulm entre 2006 y 2015.
El elemento central es un kit de carrocería ensanchado con extensiones de arco atornilladas. El superdeportivo también estrena faldones laterales, un pequeño alerón tipo cola de pato y adhesivos decorativos sobre la carrocería roja y el parabrisas. Grandes llantas negras de perfil cóncavo profundo, especialmente en el eje trasero, completan el conjunto.
Otra modificación clave es una suspensión neumática ajustable. Permite bajar el R8 hasta una altura extremadamente baja, dándole un aspecto de coche de exhibición en lugar del de un superdeportivo de calle convencional. El habitáculo queda oculto tras los cristales tintados, pero la fuente señala que Liberty Walk suele dejar el interior intacto y no ofrece mejoras de potencia para estos proyectos.
El Audi R8 de primera generación se ofrecía con motores V8 de 4.2 litros y V10 de 5.2 litros. Según la versión, podía equiparse con una caja de cambios manual, una transmisión automatizada de un solo embrague o una automática de doble embrague y siete velocidades. Bajo la carrocería, el R8 estaba estrechamente emparentado con el Lamborghini Gallardo, lo que lo convierte en uno de los modelos más interesantes de Audi en su época.