Skoda abandona China: la plataforma PQ34 se retira

Se cierra un largo capítulo en la historia del Grupo Volkswagen. La marcha de Skoda de China supone también el final de la producción de modelos basados en la plataforma PQ34, la arquitectura que debutó en 1996 con el primer Audi A3.

Para los compradores europeos, esta plataforma se recuerda sobre todo por sostener el Volkswagen Golf IV. También fue la base del primer Skoda Octavia, el Audi TT original, el Seat León y el Toledo de primera generación, así como el Volkswagen New Beetle. PQ34 ofrecía tracción delantera o total y un amplio abanico de motores, desde cuatro cilindros convencionales hasta V6 y VR6, incluyendo variantes deportivas como el Golf R32.

China fue donde la PQ34 vivió su etapa más larga. Allí, una versión revisada se utilizó en el Skoda Kamiq y el Kamiq GT, fabricados junto a SAIC. Estos autos tenían poco en común con el Kamiq europeo aparte del nombre y el logotipo. La versión china se había adaptado ya unos 20 años antes para el Volkswagen Lavida, por lo que dejó de ser una copia directa de la plataforma del Audi A3 de los años 90. Los modelos más recientes equipaban un motor 1.5 TSI más moderno, en lugar de los antiguos atmosféricos.

El Golf IV, el Octavia de primera generación, el Audi A3 y el Audi TT son todavía habituales entre propietarios y mecánicos rusos, y la PQ34 se recuerda como un ejemplo de ingeniería Volkswagen sencilla y duradera. Pero para los compradores, este cambio tiene poca relevancia práctica: se trata simplemente del fin de una plataforma antigua en China, no de una interrupción de la producción actual de VW. Una de las plataformas más emblemáticas del grupo se ha jubilado definitivamente.