Tesla patenta un clip para reducir vibraciones y crujidos en el interior del vehículo

Tesla ha registrado una solicitud de patente para un nuevo clip de sujeción de paneles interiores. No se trata de un componente de gran envergadura, sino de una pequeña pieza que fija los revestimientos a la carrocería. Con el tiempo, estos elementos pueden aflojarse, transmitir vibraciones y provocar crujidos molestos en el interior del vehículo.

El diseño aparece en la solicitud US 2026/0110320 A1, publicada el 23 de abril de 2026. En la base de datos de Justia, la patente figura con el nombre Low-Profile Rattle Mitigation Trim Clip. Según la descripción, una capa blanda debe aislar el revestimiento del panel de la carrocería y amortiguar las vibraciones.

El clip combina componentes rígidos y una capa blanda fabricada en elastómero termoplástico. La parte rígida se encarga de la fijación del panel, mientras que la blanda se ocupa de distribuir la carga y reducir las vibraciones. La solicitud señala que el clip puede retirarse y volver a instalarse, un detalle clave para acceder al cableado o a otros elementos ocultos tras el revestimiento.

De momento, esto es solo una patente, no un anuncio de producción. No obstante, la idea demuestra que Tesla busca combatir el ruido no solo con aislamiento acústico, sino también con pequeños elementos de fijación que los conductores rara vez notan.