Volkswagen pospone el Golf eléctrico: no llegará hasta finales de la década

Volkswagen pospone la llegada del Golf eléctrico hasta finales de la década. Según informó Autocar, el CEO de la marca, Thomas Schäfer, declaró durante la cumbre FT Future of the Car en Londres que la compañía no precisa un Golf eléctrico para 2028, porque la oferta actual ya satisface las demandas fundamentales de la marca.

Este modelo, que iba a denominarse ID. Golf, tenía previsto su lanzamiento en 2028. Sin embargo, Volkswagen ahora dará prioridad a otros eléctricos. La nueva familia incluirá el ID. Polo, un ID.3 Neo renovado y el ID. Cross. La jugada es estratégica: si el Golf eléctrico llegara antes de tiempo, podría restar protagonismo a los nuevos integrantes de la gama ID.

El motivo también es técnico. El Golf eléctrico adoptará la plataforma SSP, la nueva arquitectura del Grupo Volkswagen para la siguiente generación de vehículos. Esta plataforma incorpora un sistema eléctrico de 800 voltios, baterías más avanzadas y un software desarrollado en colaboración con Rivian. Sin embargo, la SSP ya ha acumulado retrasos: los primeros modelos basados en ella no llegarán antes de 2028. Audi y Porsche serán los primeros en usarla, mientras que Volkswagen se sumará después.

Para los propietarios y compradores de coches europeos, esta tendencia es relevante. Incluso las grandes marcas ya no tienen prisa por electrificar sus modelos más emblemáticos hasta que la plataforma, el precio y la demanda estén listos. El Golf de gasolina no desaparecerá de inmediato: tras su actualización, la producción se trasladará a México, mientras que la versión eléctrica se fabricará en Wolfsburgo. La gran cuestión ya no es si el Golf será eléctrico, sino cuándo Volkswagen logrará que sea un producto de masas y rentable.