Nuevo Audi Q9: un SUV de lujo para competir con BMW X7 y Mercedes GLS

Audi ha mostrado por fin las primeras imágenes oficiales del Q9, su SUV más grande. Aunque todavía aparece camuflado, la intención es evidente: desde Ingolstadt preparan un rival directo para el BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS, apuntando a los mercados de EE.UU. y China, así como a aquellos que ya se han quedado pequeños con el Q7.

El exterior adopta el último lenguaje de diseño de Audi. Al frente, una gran parrilla es la protagonista, con las luces diurnas en lo alto y los faros principales integrados en el parachoques. Se espera que este mismo estilo se replique en el futuro Q7. En la zaga, el Q9 luce un portón ancho con una altura de carga reducida, y los pilotos traseros evocan las gráficas partidas del nuevo A6 Avant.

Un detalle que llama la atención: las manijas de las puertas son convencionales. En plena obsesión por las manijas al ras, esto resulta casi conservador, pero facilita el uso y la homologación en distintos mercados. No obstante, las puertas pueden ser eléctricas: un ligero tirón de la manija activa el motor para cerrarlas por completo. Además, todas las puertas se pueden abrir a la vez desde la llave o la app.

El interior del Q9 es una ruptura con lo que se espera de un SUV familiar. La versión que se muestra tiene butacas tipo capitán en la segunda fila, con una consola central que ocupa el lugar del asiento central. Dichos asientos cuentan con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y masaje opcional. Para las familias, un punto fuerte son los anclajes ISOFIX en la segunda y tercera filas.

El techo panorámico no se queda atrás en sofisticación. El cristal puede ser transparente, semitransparente u oscuro, y se vuelve opaco automáticamente al aparcar. Así se prescinde del parasol tradicional y se mantiene el interior más fresco cuando el sol da de lleno.

También incluye un sistema de sonido Bang & Olufsen 4D actualizado, una iluminación ambiental extensa y un regreso a más botones físicos en el habitáculo. Audi presentará oficialmente el Q9 en el verano de 2026.

Para Audi, el Q9 no es solo un SUV más de precio elevado. Las ventas en EE.UU. vienen cayendo, mientras que los competidores ya se han hecho un hueco en el segmento de los grandes SUV de tres filas. Quizá el Q9 llegue tarde, pero tiene una misión clara: recuperar el terreno perdido en un mercado donde el tamaño, el lujo de la segunda fila y el estatus importan tanto como el propio emblema de la parrilla.